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从长远视角审视,当前中国运动服饰市场强者环绕,全面布局的安踏,以及在专业赛道持续深耕的李宁、特步,国际头部品牌耐克、阿迪达斯也在加速本土化转型,挤压二线品牌的生存空间。对于锐步而言,无论是切入篮球、跑步等核心赛道,还是布局健身、复古等细分领域,都需要面对已经形成优势的竞争对手,尤其是本土品牌的供应链优势、渠道覆盖和本土化营销能力,都是锐步短期内难以企及的。

从长远视角审视,更重要的是,L系列(L7/L8/L9)处于大改款前夜,“定焦One”近期走访门店时注意到,销售人员称,现在是“清库存”式大促销。销售人员介绍L8机制时,直接亮出了一套组合拳:首先是4万元的现金直降,再叠加1万元的京牌置换,在此之上,部分区域(产地和交付地)还有共6000元的地区补贴。如果车主有旧车置换,还能再享受1.5万元的置换补贴,累计优惠在7万元以上。

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关于作者

朱文,资深行业分析师,长期关注行业前沿动态,擅长深度报道与趋势研判。

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